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8模范市民
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发表于：2015/4/14 10:19:16
来自：云南

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在玉溪有一段时间了，早就想去石林看看，却一直未能实践（之前考虑的也是火车）。三月，新入手了一辆自行车，阳光海岸一趟回来后更是对骑行兴趣大增。为何不骑行去石林呢？有了这个想法之后便一直等待机会，恰巧最近有几天假期，于是规划好路线就出发了。
      6:30起床，一个大碗牛肉面条很是带劲。7：00正式出发，珊瑚路左拐上太极，直行接上国道213，出了市区这才有骑行的味道。

       第一个难度出现在刺桐关(当然难度是对我而言)，过了国道跟高速的交叉隧道，一段大概3km的连续上坡，还好坡度并不是太大，下坡后体力基本上已经恢复过来。这时已经来到了昆明境内—— 宝峰。

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沿途一直走，地势越来越平坦，似乎在预示着:滇池不远了。首先到达的是晋宁城区，一个发展得很好的县城，甚至可以看得到五星级的hotel。也许是因为地处滇池周边的地理优势，毕竟跟它隔池相望的是省会昆明。出了城区，走上了沿途风景的精华路段——环湖南路(50km)。

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13：00左右，途径呈贡新区（80km），城市的规划还是很好的。扯个题外话，要是比市政门脸，大红河州估计可以划红河国了，太奢侈。

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沿着呈贡的景明北路出城，接上的是一条阳春大道。额，不是比喻，名字就叫阳春大道，三条车道的新路，沿途的铁路、山峦又是另一番风景。可万万没想到的是，在这样美好名字的道路上居然会爆胎。还好当时的地点离一个小镇不远，难道我只能走独木小径么？

到达宜良(149km)已经18：00左右了，阳宗到宜良，有一段公路是沿着山涧修建的，山涧另一边则是铁路，且大多悬壁而建，还是有点小壮观的。

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          这时，距离目的地石林还有20公里！路边小店铺来一瓶乐虎，问店铺老板娘这边几点天黑，有点小傲娇的意思。老板娘泼了瓢冷水：这一路的上坡你怕是要推上去了。。。。。。楼主笑而不语。

       抬头望见石林城区的灯光已经到20：00左右了，这时风已微凉，天已乌黑，路上蛐声一片。

  PS:宜良到石林确实是整个路线最难的一段了，差不多连续十公里的上坡，而且是在体力消耗殆尽的时候出现。（你能算出我推车的时间么。。。