不知不觉间，城市的马路上多了很多老年代步车，这种车几乎没有声音，如“幽灵”般穿梭在大街小巷。
当你走在人行道上的时候，当你绿灯时穿过马路时，当你开车等红灯时，它们从你身边、车边“嗖地一下”擦过，把你惊出一身冷汗。
因价格低廉，形形色色的代步车广受欢迎，马路上也越来越多。与此同时，因驾驶者不守交规，这些横冲直撞的代步车也带来很多安全隐患。以前，人们常说，渣土车、出租车、公交车“霸道”，甚至调侃女司机是“马路杀手”。相比之下，如今，这种老年代步车更让人忧心。
代步车N宗罪
谈起代步车的各种“罪过”，很多人感触颇深。
1、车越来越快，安全越来越远。
事实上，究竟何为老年代步车，目前尚无明确定义，这只不过是商家的一种统称。
较早之前，这种代步车多为燃油或电动的三轮车，有的外面加一个铁壳。后来，开始出现四轮代步车，外壳也做得越来越漂亮，远远望去，和普通汽车没什么区别。
从三轮到四轮，从敞篷到“变异汽车”，各式各样的老年代步车不断更新换代。在外观变化的同时，车速也越来越快，从原来的每小时10、20公里到30、40公里，有些改装后可能还会更快。因此，很多老年人直接将此类车当成轿车开。
然而，这种加了一个铁外壳的三轮或四轮车稳定性远不及轿车，底盘轻，零件单薄易坏，刹车系统跟不上……不像送快递的年轻人，老年人反应慢，加上车辆各种不靠谱，一旦开快极易酿成各种交通事故。
图为3月20日晚，312国道河南南阳宛城区汉冢乡油坊庄路段，一辆四轮老年代步车，追尾一辆货车，事故造成后车驾驶人和一名乘客死亡。
2、驾驶者任性，无视交规。
但偏偏很多代步车驾驶者喜欢开“快车”，甚至任性开车。
要知道，代步车让人产生不满的主要原因，就在于其驾驶者的行为。你别看驾驶者年龄都不小了，有些人也未经过驾驶培训，但很多人驾车毫无顾忌，甚至一路狂飙。
不仅如此，不少车主对交通法律、法规的规定不熟悉，或是视而不见，他们开起车来不管不顾，频频闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停乱放、逆向行驶、在非机动车道内行驶等违法行为比比皆是。有时候，一些路口拥堵，恰恰就是一些代步车随意加塞所致。
任性驾驶不仅堵塞交通，还可能导致满街“马路杀手”，交通事故频发。
图为3月16日上午10时许，在河南省卫辉市，一辆代步车涉嫌闯红灯撞上一辆玛莎拉蒂豪车。
3、无牌无证无保险，交通事故维权难。
目前，市场销售的形形色色老年代步车无法登记注册上牌，无法投保各类机动车保险。而由于很多人“任性”驾驶代步车，发生交通事故时经常属于主要责任方。
一旦涉及损害赔偿，将加大该类车辆驾驶人的负担。不仅如此，因为该类车无牌照，发生事故时，逃逸现场的比率也较大，这增加了事故查处难度。
4、代步车成“黑车”，扰乱客运市场。
要知道，老年代步车并不意味着只有老年人可以开，有些人买来代步车当黑车载客，干起了非法营运的生意。
目前，在很多城市，老年代步车成了黑出租、黑摩托之外的新兴客运车，在火车站、地铁口、旅游景点、医院等周边区域时常出没，给客运市场造成了混乱。
代步车要一禁了之吗？
目前，代步车纵有千般不是，但它的出现给很多人的生活带来便利。事实上，有些地方也试图“严打”甚至取缔代步车，但往往遭遇诸多阻力，收效甚微。
对老年代步车，当然不能一禁了之，科学管理才是唯一出路。
回首看，老年代步车目前各种乱象的根源，就在于其管理上的混乱。过去几年，代步车发展迅猛，而相关部门管理一直未能跟上，造成代步车目前一上街，几乎人人喊打的局面。
在《道路交通安全法》中，车辆仅有机动车与非机动车之分，而老年代步车只是商家炒作的噱头而已。因此，业内人士呼吁，将市场上代步车的各种标准明晰化，属于机动车的一定要纳入机动车的管理范围，要求车辆有牌、驾者有证。同时，要加强管理和跟进相关制度安排，对违规任性驾驶代步车者、非法营运等行为依法处罚，维护正常公共交通秩序。对此，近来，多个地方的人大代表、政协委员就这个问题也提出自身的建议。
对于驾驶者而言，小新想说的是，切不可认为代步车“无人管”就任性随意驾驶，要知道，这不仅造成了交通混乱，而且一旦和其他机动车发生碰撞，遭遇更多损失的多半是车辆质量不堪一击的“假冒轿车”一方。任性，最终付出代价的往往还是自己。
同时，在代步车生产的源头上，也要加强管理，严格遵循标准，杜绝不合格产品流入市场。
如此，老年代步车才能真正发挥其应有的作用，而不至于处处添乱。
